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三相电压

如果三相电路中的每一根所接的负载的阻抗和性质都相同，就说三根电路中负载是对称的。在负载对称的条件下，因为各相电流间的相位彼此相差120°，所以，在每一时刻流过中线的电流之和为零，把中线去掉，用三相三线制供电是可以的。但实际上多个单相负载接到三相电路中构成的三相负载不可能完全对称。当谐波电流恒定时，在弱电源的情况下电压失真更严重，其特征在于干扰使用相同电网的设备，而不管设备和变频器之间的距离如何。

在这种情况下中线显得特别重要，而不是可有可无。有了中线每一相负载两端的电压总等于电源的相电压，不会因负载的不对称和负载的变化而变化，就如同电源的每一相单独对每一相的负载供电一样，各负载都能正常工作。若是在负载不对称的情况下又没有中线，就形成不对称负载的三相三线制供电。由于负载阻抗的不对称，相电流也不对称，负载相电压也自然不能对称。对于星形接法，可以将中点（称为中性点）引出作为中性线，形成三相四线制。

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漏电问题的解决方案

解决方案1：电机三根线后，变频器和机架连接在一起，它们处于相同的电位，被逆变器的内部浪涌吸收和放电，使感应电压大大降低，所以它不会引起人们触电的感觉，也就是说，与地线没有关系，只要几个接地连接在一起，使逆变器内部的浪涌滤波器就能发挥作用。方案二：一般情况下，方案1处理后，不会出现电工现象，但由于特殊原因，感应电压仍然比较高，而且可以是电动，那么逆变器就是在前提下方案1.在输入电源上增加一个感应式浪涌滤波器。并将感应式浪涌滤波器的地线连接到电机的地和逆变器的地（感应式电涌滤波器再次吸收和释放电机的感应电流，进一步降低感应电压以达到防止泄漏电流。增加的感应式浪涌滤波器的电路原理与逆变器内部的浪涌滤波器电路相同，设计安装在变频器的内部电路中太大，进行外部连接。根据电磁学的基本原理，电磁干扰必须具备三个要素：电磁干扰源，电磁干扰路径和对电磁干扰敏感的系统。

变频器的选型

正确选择变频器对于控制系统的正常运行至关重要。选择变频器时，必须充分了解变频器驱动的负载特性。在实践中，人们经常将生产机械分为三类？恒转矩负载，恒功率负载和风扇，泵负载。 1.恒定扭矩负载负载扭矩TL与速度n无关，并且TL在任何速度下始终保持恒定或基本恒定。例如，诸如传送带，混合器和挤出机之类的摩擦型负载以及诸如起重机和提升机之类的负载能量都是恒定的扭矩负载。当逆变器拖动恒定扭矩负载时，低速扭矩足够大并具有足够的过载能力。如果需要低速运行，应考虑标准异步电动机的散热能力，以避免电动机温度过高。 2.轧机，造纸机和塑料薄膜生产线中恒定功率负载机床主轴和卷取机，开卷机等所需的扭矩通常与转速成反比。这就是所谓的恒定功率负载。负载的恒定功率特性应该是速度变化的范围。当速度非常低时，由于机械强度的限制，TL不能无限增加，并且在低速时变为恒定的扭矩特性。负载的恒功率区和恒转矩区对传输方案的选择有很大影响。当电机处于恒定磁通调节时，1大允许输出转矩是恒定的，属于恒转矩调速。在弱磁速调节的情况下，1大允许输出转矩与速度成反比，属于恒定功率调节。速度。三相电的输电线为三条相线，线上1流过的电流称为线电流，而二条相线之间的电压则为线电压。如果电动机的恒定转矩和恒定功率调节范围与负载的恒定转矩和恒定功率范围一致，即所谓的“匹配”，电动机的容量和容量1的逆变器都是1小的。